“方便”不要随便，除了曝光还应多开“方便”之门｜民坊评弹

贺文兵

沈阳站西广场地下停车场通道的电子屏上，15个出租车牌号与12家所属公司被公示，缘由是司机在地下通道内随地便溺，涉事车辆还被暂停地下营运资格。（极目新闻8月27日）

随地便溺本是突破道德底线的行为，发生在服务行业从业者身上，更显刺眼。出租车司机作为城市流动的“窗口”，其言行举止直接关联着外地游客对城市的第一印象。在公共通道内弃文明于不顾，不仅污染了环境，更让“城市服务者”的身份蒙尘。

而管理方在电子大屏上滚动公示车牌、暂停营运的做法，虽展现了治理不文明行为的决心，却也暴露出公共服务配套的短板。工作人员坦言“出租车司机随地便溺现象很普遍”，这一表述值得深思：为何司机们会选择在通道内解决生理需求？是周边公厕数量不足、位置偏僻，还是如厕流程繁琐、影响营运效率？

随地大小便固然可耻，但若仅靠“公示处罚”治标，不解决“如厕难”的根本问题，或许难以杜绝此类现象。出租车司机是典型的“在路上”群体，一天十几个小时奔波在车流里，厕所对他们而言，是比加油站更紧迫的“刚需”。可现实往往是，路边公厕要么藏得深、难寻找，要么停车不便，好不容易看到一个，刚停下就可能被贴罚单。

这种“如厕难”并非无法解决。比如有些城市在主干道旁设置“司机驿站”，提供免费厕所；还有地方在电子导航里标注“司机友好型公厕”。毕竟，文明的养成，既需要“约束”的外力，也需要“便利”的推力；既需要对不文明者曝光，也需要为守规矩者铺路。

小小一泡尿，看似是个人行为的小节，实则是城市文明的大事。它提醒着每一位公共参与者：文明不是口号，而是藏在不随地便溺、不破坏公共环境的细节里；城市治理也不是单一的“曝光”，而是既要守住文明的底线，也要完善服务的细节。唯有每个人都守住素质，每个部门都扛好责任，才能让文明真正成为城市的底色，而非电子屏上冰冷的曝光名单。